TEAMチーム・レース情報
2025年08月06日
【Team Bahrain Victorious】2025 チーム・バーレーン・ヴィクトリアスは、ブエルタ・ア・ブルゴスとツール・ド・ポローニュの両方で輝きを放つ！
ブエルタ・ア・ブルゴス開幕ステージでは、アフォンソ・エウラーリオが見事な走りで3位に入り、ダミアーノ・カルーゾも5位でフィニッシュしました。一方ポーランドでは、アントニオ・ティベリがツール・ド・ポローニュ第2ステージの厳しい登りスプリントで4位に入りました。
ブエルタ・ア・ブルゴスは、オルミージョス・デ・ササモンからブルゴス（カスティージョ）までの204.6kmで開幕。今大会最長の1日で、スペインの起伏に富んだ地形で繰り広げられる厳しい1週間の幕開けを告げました。フィニッシュは、ブルゴス城への鋭い登り坂（900メートル・勾配5％）で、2022年にはサンティアゴ・ブイトラゴが制した場所です。
2025年ブエルタ・ア・ブルゴス 第47回大会 第1ステージ
オルミージョス・デ・ササモン ～ ブルゴス（205km）
2025年8月5日
アルフォンソ・エウラーリオ（ポルトガル／バーレーン・ヴィクトリアス）
撮影：ルイス・アンヘル・ゴメス／SprintCyclingAgency©2024
レースは6名の逃げ集団によって活性化されました。その中には、ドリース・デ・ボント（DAT）やカルロス・ガルシア・ピエルナ（BBH）が含まれており、他の逃げメンバーよりも長く先行し続け、残り15kmで集団に吸収されました。直後にサミュエル・フェルナンデス（CJR）が単独アタックを仕掛けましたが、その試みも無効化され、集団が残り500mで最後の登りに差しかかるタイミングで捕まりました。
その後、ロジェ・アドリア（RBH）とジョルダン・ラブロス（DAT）がスプリントを開始。一方で、その直後方ではアイザック・デル・トロ（UAD）とジュリオ・チッコーネ（LTK）が巻き込まれるクラッシュが発生し、追走グループに混乱が生じました。これによりアドリアとラブロスが先頭争いを演じ、スペイン人のアドリアが勝利とともにリーダージャージを獲得しました。
今大会がブエルタ・ア・ブルゴス初出場となるアフォンソ・エウラーリオは、先頭の2人から4秒遅れの3位でフィニッシュ。さらに2つ後ろの順位でダミアーノ・カルーゾがゴールしました。
この結果について、23歳のポルトガル人ライダー・エウラーリオは次のように語りました。
「このレースのためにチームが僕に期待をかけてくれて、そして高地トレーニングキャンプでの努力を経て、良い形でレースに戻ってこられたことが本当に嬉しいです。次のステージでもこの勢いを維持していきたいと思います。」
2025年ブエルタ・ア・ブルゴス 第47回大会 第1ステージ
オルミージョス・デ・ササモン ～ ブルゴス（205km）
2025年8月5日
バーレーン・ヴィクトリアス
撮影：ルイス・アンヘル・ゴメス／SprintCyclingAgency©2024
スポーツディレクターのニール・スティーブンスは、チームのレース運びに満足感を示し、全員の努力を称えました：
「今日はダミアーノを守り、ラスト1kmで良い位置に入れることを主な目標にしていましたが、それを損なわない範囲で、戦術的なチャンスにも常に目を光らせるよう指示していました。チームは横風を利用してレースを動かそうと積極的に動きましたが、分断が難しいと判断した時点で、フィナーレに向けた展開に切り替えました。
ダミアーノとアフォンソの2人を完璧な位置で最後の登りに送り込むために、皆が素晴らしい働きをしてくれました。2人ともゴール直前のクラッシュをうまく回避し、それを活かして3位と5位に入ることができました。総合成績でも好位置につけており、ブルゴスでの非常にポジティブなスタートを切れたと思います。」
2025年ツール・ド・ポローニュ 第82回大会 第2ステージ
ホテル・ゴウェンビェフスキ・カルパチ ～ カルパチ（149.4km）
2025年8月5日
マティアス・ヴァチェク（チェコ／リドル・トレック）
ヴィクトール・ランジェロッティ（モナコ／イネオス・グレナディアーズ）
撮影：アレッサンドロ・ペローネ／SprintCyclingAgency©2025
ほぼ同時刻、ポーランドではツール・ド・ポローニュ第2ステージ（ホテル・ゴウェンビェフスキ・カルパチ～カルパチ、149.4km）の登りスプリントで、アントニオ・ティベリが4位に入りました。最後の1kmは勾配8.2%のパンチの効いた上りで、ポール・ラペイラ（DAT）の終盤のアタックが決定打となり、マティアス・ヴァチェク（LTK）が2位、ヴィクトール・ランジェロッティ（IGD）が3位で続きました。ティベリはすぐ後ろでフィニッシュし、総合5位に浮上。ラペイラとの差はわずか12秒です。
ステージ後、ティベリは複雑な心境を明かしました。
「脚の感触は良かったけれど、3日前のサンセバスティアンのように、残り15〜20kmあたりで痙攣と筋肉疲労に悩まされました。フィニッシュをどう乗り切れるか不安だったけど、レース中にリズムをつかめて、うまく回復できました。最後の登りでは限界に近かったけど、感触は悪くなかったし、出し切れたと思う。ラスト10kmは本当にカオスだった。ペースが速くて道もテクニカルで、前に出るのが難しかった。ブエルタ・ア・エスパーニャも控えているので、無理なリスクは避けたかったんです。」