TEAMチーム・レース情報
2025年4月13日（日）、第122回を迎えるパリ〜ルーベが開催されます。今年も、コンピエーニュから伝説のルーベ・ヴェロドロームまで259kmにわたる過酷なコースが選手たちを待ち受けています。今年は新たに、アルトル（Artres）とファマール（Famars）という2つの石畳セクターが加わり、名物のアランベールの森に至る前の区間がより複雑になりました。ライダーの安全性を高めるため、アランベールへの進入路も改良され、従来のシケインの代わりに直角のカーブが導入され、高速でのクラッシュを防ぐ工夫が施されています。
それでもなお、総距離55kmに及ぶ30の石畳セクターや、勝負どころとなるモン＝アン＝ペヴェル（Mons-en-Pévèle）やカルフール・ド・ラルブル（Carrefour de l’Arbre）など、伝説的な難所が選手たちを苦しめます。“北の地獄”と呼ばれるこのワンデーレース最高峰のレースは、今年もその名にふさわしい激闘となることでしょう。
2024年シーズンは苦戦を強いられたバーレーン・ヴィクトリアスですが、“モニュメント”の一つであるこのレースで巻き返しを狙います。ここ数年で実力を見せてきたフレッド・ライトが、2022年ミラノ〜サンレモでの伝説的な勝利を含め、数々の名レースで結果を残してきたスロベニアのマテイ・モホリッチとともにチームを牽引します。経験豊富なライダーと若手の融合により、チームは石畳区間での効果的なポジショニングを目指し、戦術とレジリエンスを武器に上位進出を狙います。
スポーツディレクターのアールト・フィアホウテンは次のように意気込みを語ります：
「ライトとモホリッチは、ともにこのレースでの好成績経験があり、日曜のチームの軸になります。カミル・グラデクとアンドレア・パスクアロンがポジショニングで重要な役割を果たし、将来有望な若手のヴラド・ファン・メヘレンとダニエル・スケルが力強さと粘り強さを加えてくれます。ヴラドはベルギー出身で、石畳を得意としていますし、ダニエルもベルギーやドゥナンで好走を見せており、この機会を得るにふさわしい走りをしてきました。フィル・バウハウスも、リーダーたちの石畳突入前の位置取りで貴重な存在になります。」
「レースは段階に分けて攻略します。最初の110km、石畳に入る前の区間、そして特にアランベール前のセクション。11のセクターを集団で乗り越えることがまずの目標です。その後はレースの様相が一変し、選手の位置に応じて即座に戦術を変えていきます。登りは少ないものの、30の石畳セクターがタイミング、体力、回復力を試します。天気予報は理想的で、気温17℃、追い風が予想され、スピードの速い過酷なレースとなりそうです。フランドルを終えてチームの士気は高く、リーダーたちも調子が良い。目標はトップ10入りで、準備と意識の面でも自信があります。」
共同エースのフレッド・ライトも、冷静に意気込みを語ります：
「フランドルの次の大一番です。先週は調子が良かったですが、結果を残せなかったのが悔しいです。ルーベは最高のレースだと思っていて、本当に楽しみにしています。去年は良い走りができましたし、もちろん運も必要ですが、うまくいけば今年も最後まで戦えると信じています。速い展開になりそうですが、気合いは十分です。」
2025年の「北の地獄」は、1963年から続くコンピエーニュ発（※1976年のシャンティイ出発を除く）で開催され、現地時間4月13日（日）11:10 CESTにスタート予定。ゴールは17:03〜17:35の間に予定されています。