TEAMチーム・レース情報

2025年ブエルタ・ア・エスパーニャの6ステージを終え、バーレーン・ヴィクトリアスはチーム創設9年の歴史で2度目となるグランツール総合首位に立った。エル・マイヨ・ロホは、オロットからアンドラのスキーリゾート、パルまでの170.3kmの山岳地帯で逃げ切り、バーレーン・ヴィクトリアス（TBV）のトルステイン・トレエンの活躍により、TBVのライダーの肩に再び返り咲いた。

30歳のノルウェー人クライマーは、17キロ地点で形成された10人のグループの一員で、ブルーノ・アルミライル（デカトロンAG2Rラ・モンディアル）、ロレンツォ・フォルトゥナート（XDSアスタナ）、ジェイ・ヴァイン（UAEチームエミレーツ-XRG）などの強力なライダーが含まれていた。

TBV がこのジャージを獲得したもう一つの時も、S6で2 位になったというのは奇妙な偶然です! (ディラン・トゥーンス、2019)。

11kmの2級カテゴリーのコジャダ・デ・センティゴサと、1級カテゴリーのコジャダ・デ・トセス（今季ブエルタの最初のC1登り）を含む丘陵コースで、逃げ集団のリードは着実に広がり、残り50kmで5分以上差をつけました。その差はさらに広がり、レースがアンドラに入り、最後の35kmを迎える頃には6分を超えました。

カテゴリー2のアルト・デ・ラ・コメーリャが近づくと、ジェイ・ヴァインがアタックし、大きなギャップを築きました。最後の山岳テスト（残り5kmでC1に挑戦）では、トレーエンが加速し、ヴァインを追ってパルの山頂フィニッシュ地点まで到達。54秒差で2位フィニッシュ。フォルトゥナートが1分10秒差で3位に入り、表彰台を締めくくりました。

ノルウェー出身の彼の努力は報われ、アルミライル（+31秒）とフォルトゥナート（+1分1秒）を抑え、今年最後のグランツールを首位で飾るという素晴らしい喜びをもたらしました。昨年、サンゴッタルドで開催されたツール・ド・スイスでバーレーン・ビクトリアスからプロ初優勝を果たした30歳の彼は、自分が成し遂げた偉業をまだ十分に実感できていないと認めました。

『正直に言うと、少し非現実的です。グランツールでレッドジャージ、しかもリーダージャージを着るのは初めてです。もちろん、とても特別で、予想外の出来事です。今朝の計画は、その日の逃げ集団に加わり、ステージ優勝を目指すことでした。ジェイ・ヴァインがアタッカーの中にいた時、彼を倒すのは簡単ではないと思いました。しかし、レッドジャージ獲得に向けて良い位置につけていました。本当に厳しい一日でした。限界まで力を入れなければならない瞬間もありましたし、レースの途中には土砂降りの雨もありました。ただ、レッドジャージという目標を思いながら、ペダルを踏み続け、全力で走り続けました。レッドジャージを着ることになったので、明日はそれを守り抜きたいと思っています。』

スポーツディレクターのフランコ・ペリツォッティはチームのパフォーマンスについて次のようにコメントした。

『チームにとって、レッドジャージを獲得できたことは大きな満足感です。トルステイン選手は今日、素晴らしい脚力を見せてくれました。最後の登りでの力強い走りを見れば、ステージ優勝も狙えたかもしれません。チームとして良い走りを見せ、適切な選手を適切なブレイクに配置することができました。このジャージを獲得できたことは、私たちにとって大きな満足感です。後方の選手たちもティベリ選手をサポートするために良い走りを見せてくれました。彼は日々成長し、トップライダーたちと肩を並べられる力があることを証明しています。』

明日のブエルタは、またしても厳しい一日となる。第7ステージ（アンドラ・ラ・ベリャからウエスカ県セルレル、ラ・マジアまでの187km）は、標高差4,200メートル以上を誇り、第80回大会で最も山岳地帯となる。