この週末は、エキサイティングなレースが待っています。

バーレーン・ヴィクトリアスは、スペインのブエルタ・ア・エスパーニャ、ドイツのドイツツアー、フランスのブルターニュ クラシックの3 つのレースで競い合います。

伝統的にブルターニュのプルエでスタートとフィニッシュをするワールドツアーレースは、8 月 28 日の日曜日に開催され、コースにいくつかの斬新なセクションが追加されます。

特に、アタックを仕掛けるライダーにとって決定的で有利な3つの短い上り坂（Rosterval（4.5％で1.5km）、Lezot（5.3％で900m）、 Kerscoulic (8.9% で 225m)）を含む、11.7kmのサーキットが追加されました。もう 1 つの大きな違いは、レースが例年のように海岸に向かうのではなく、コースがより内陸に展開することです。 

「今大会は、最後の 1.7 km を除いて、過去のレイアウトとほぼ完全に異なります」と、254.8 km のコースについてバーレーン ヴィクトリアス のスポーツディレクター、ニール・スティーブンスは 説明します。

「とにかく、3,000m 以上の登りや狭い道路、グラベルセクターに沿った小さな上り坂とゴツゴツした地形での長く厳しい 1 日になるでしょう。終盤で結果を出すための選択肢を持てるように、チーム全員でレースし、お互いをサポートする必要があります。」

7 人のチームは、ダミアーノ・カルーゾがロードキャプテンとして指揮します。イタリア人ライダーは、Covid-19検査が陽性となり、ツール・ド・フランスから撤退しました。

「彼はレースからしばらく離れてようやく戻ってきた。したがって、我々は彼に大きな結果を期待していません。私たちは彼の経験に頼って、他の人たちを指揮してもらいます。」

とスティーブンスは説明します。

「期待される結果を得るには、すべてのチーム メンバーが 100%の実力を発揮する必要があります。新城幸也とカミル・グラデクはおそらく逃げに入るチャンスがあるでしょう。ヤン・トラトニクやスティーブン・ウィリアムズは、このレースに適していて状態もいいので、結果を求めることができます。彼らが終盤にレースを熱くするのを楽しみにしています。

表彰台を目指して戦い、トップ10に2人のライダーを入賞させる現実的な期待があります。

「ブルゴスでステージ優勝を飾ったマテフ・ゴベカールのような非常に才能のあるライダーもいることを忘れないでください。彼は経験を積むために出場しますが、ブルターニュ・クラシックでも最高のライダー達と対戦できるかどうか見てみたいと思っています。最後になりましたが、ヨハン・プリースパイタースンは素晴らしいアシストとして、エースのポジショニングを支援するために一日中リーダーと一緒にいる予定です。このブルターニュ クラシックを楽しみにしており、表彰台を目指します。私たちは目標を達成するために最善を尽くします。」