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ジーノ・マーダーはパリ〜ニースのクイーンステージで2位になり、ミケル・ランダはティレーノ〜アドリアティコで4位に

ジーノ・メーダーはパリ〜ニースのステージ7で印象的なパフォーマンスを披露しました。レースの最後の20メートルで、レースリーダーのプリモシュログリッチ(ジャンボビスマ)がブレークアウェイに乗ってラインに突っ込みました。

クイーンステージのルートは、ニースでのCovidの制限によりいくつか変更されたため、ラコルミアンの頂上で119kmに短縮されました。それはコート・ド・ジレットでのその日の最初の登りであり、そこではトゥーンスとマーダーを含む13人のライダーのブレイクアウェイが形成されました。

ペロトンはギャップをコントロールし、ブレイクアウェイがGCに脅威を与えないようにし、レースがコルミアンの底に来ると、ペロトンはキャップを約1分にカットしました。残り7kmで、マーダーはアタックし、ブレイクアウェイから離れました。マーダーは残り3kmで約30秒のギャップを持っていたようだったが、最後の攻撃でログリッチは彼をGCから遠ざけ、ジーノを打ち負かした。

非常に悔しい展開にもかかわらず、ジーノは今日のような日にポジティブな見方をしています。「今日は、ジャック・ヘイグがGCで9位に上がったチームにとって絶対に素晴らしい日でした。ディランと私がブレイクアウェイに出て、最初からとても調子が良く、最後まで比較的フレッシュになりたいと思っていました。フィニッシュのスロープに着くとすぐに、たった40分のオールアウトでした。勝利へ努力しましたが、残念ながら、ログリッチはフィニッシュ直前で私を捕まえ、2位になりましましたが、今日のパフォーマンスにはまだ非常に満足しており、すべてのチームでこのような良い仕事をしたことを誇りに思います。」

パリ〜ニース2021第79版–第7ステージ
ルブロ–ヴァルドゥブロールコルミアン119,2 km – 2021年3月13日–ジーノ・マーダー(SUI –バーレーンビクトリアス)–写真Vincent Kalut / PNi / BettiniPhoto©2021

スポーツディレクターのニール・スティーブンスは、この日、彼の考えを共有しました。状況をコントロールする最良の方法は、ディランとジーノを前に置いてオプションを与えることでした。9位に上がったジャックがGCで大丈夫だと気づいたら、ジーノでステージを勝ち取ることに力を注いだ。フィニッシュでは、彼はグループで群を抜いて最高のクライマーであり、現時点では非常に素晴らしい状態にあり、ライバルはそれを知っており、彼の努力から利益を得ようとしました。結局、彼がアタックしたとき、私は残り5kmのあたりから、彼がステージに勝つチャンスがあるとは思いませんでした。私たちは彼にチームカーからできるだけ多くのサポートとアドバイスを与えようとしました、そして彼は最後の20メートルまで粘る信じられないほどの仕事をしました。ジーノとチームたちからの素晴らしい努力。毎日、GCだけでなくそのステージの結果のために戦っています。」 

パリ〜ニースの最終段階も、ニースでのCovidの制限により、短縮されました。ステージ8の長さは92.7kmになり、Le-Plan-Du-Varで始まり、Levensで終わります。

Tirreno Adriatico 2021 –第56版–第4ステージTerni – Prati di Tivo 148 km – 13/03/2021 – Mikel Landa(ESP – Bahrain Victorious)–写真Luca Bettini / BettiniPhoto©2021

一方、イタリアでは、チームバーレーンビクトリアスキャプテンのミケル・ランダが別の強力なライドを行い、ティレーノ戦いました。彼は総合順位で4位となり、 新しいGCのリーダーのポガチャルから38”秒差をキープしました。

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