勝つために作られた、究極のトライアスロンバイクUCIルールによらない究極の空力性能を実現した翼断面チューブを採用し、ロングディスタンスで効果を発揮するトライアスロンバイク。前後で異なるリムハイトを持つProfile製カーボンホイールや、UltegraDi2など、トライアスリートの求めるスペックを網羅した頂点の一台。
マットUD カーボン/ シャイニーブラック（イエロー）| EKK9
| シフト段数 | 完成車重量 | 車種番号 | フレームサイズ | 適正身長 |
|---|---|---|---|---|
| フロント2速×リア11速 | 8.8kg (51cm サイズ) |
ATWR7517 | 51cm | 170～180cm |
| ATWR7547 | 54cm | 175～185cm |
 |
Warp Tri CF4 [PF86] |
|---|---|
 |
Warp Tri-direct-E |
 |
Rotor Flow noQ 54-42 [PF86] |
 |
Shimano Ultegra D Di2 |
 |
Shimano Ultegra SS Di2 |
 |
Profile carbon F58/R78 |
| フレーム重量 | 車種番号 | フレームサイズ | 適正身長 |
|---|---|---|---|
| 1410g (51cmサイズ) |
ATWR7517F | 51cm | 170～180cm |
| ATWR7547F | 54cm | 175～185cm |
フォーク重量：420g
| フレーム | Warp Tri CF4 [PF86] |
|---|---|
| フォーク | Warp Tri-direct-E |
| ヘッドセット | Warp Bearing |
| リアサスペンション | N.A. |
| ギヤクランク | Rotor Flow noQ 54-42 [PF86] L:170mm(51cm) L:172.5mm(54cm) |
| BBセット | FSA adapter |
| F.ディレーラ | Shimano Ultegra D Di2 |
| R.ディレーラ | Shimano Ultegra SS Di2 |
| シフター | Shimano Ultegra TT [Di2] remote |
| F.ブレーキセット | Shimano Ultegra-direct |
| R.ブレーキセット | Shimano Ultegra-direct |
| ブレーキレバー | attached |
| リム | Profile carbon F58/R78 |
| スポーク | attached |
| F.ハブ | attached |
| R.ハブ | attached |
| タイヤ | Continental Grand Prix 4000S 25 KV / Continental Grand Prix 4000S 25 KV |
| ギヤ | Shimano CS-6800-11 11-25 |
| チェーン | KMC X11EL |
| ハンドルバー | FSA KO-MIC-Si base+aero clip L:400mm(51cm)L:420mm(54cm) |
| ハンドルステム | Profile Aeria L:90mm(51cm)L:100mm(54cm) |
| サドル | Prologo Zero Tri Pas T2.0 |
| シートピラー | Warp Aero carbon |
| シートクランプ | attached |
| ペダル | N.A. |
| チューブ・バルブ | 仏式バルブ |
| 付属品 | ベル、ロック、リフレクター |
| 重量 | 8.8kg(51cm サイズ) |
