洗練された空力性能
2018モデルとして完全に新設計された新型リアクト。風洞実験を通じたエアロダイナミクスの追求で従来比で5%の空気抵抗削減に成功し、同時にカーボンレイアップの最適化で軽量化も実現。シンプルである事が、リアクトの鍵。複雑な仕組みはエンジニアリングにとって悪夢以外の何者でもなく、結果的に車両価格を手の届かないものにしてしまいます。キャリパーブレーキとディスクブレーキの空力性能の差は自転車の全速度域で1Wにも満たない程の差でありながら、ディスクブレーキはどんなスピード域でも自在のコントロールを可能にし、特に超高速の下りでは圧倒的な性能を発揮します。
軽量オールラウンダーの系譜
私達のライトウェイトレーサーは、彫刻のような美しさを併せ持っています。プロツアーチームのグランツールでの勝利の為に作られています。スクルトゥーラ・ディスクは、メディアで高い評価を集めています。例えば、「天才的なデザインと機能」（Gran Fondo誌）、「ディスクブレーキロードバイクの最高のサンプル」（Road CC誌）、「フレームとホイールの剛性により驚くほどの加速と登坂での軽さを併せ持つ」（Cycling Plus誌）と、評価されています
どんな道でもあなたのもの
気の向くままに行きたい方向に向かって時間を気にせずに走ることの素晴らしさといったら言葉には出来ません。そんな
ライディングがしたいならサイレックスこそが最高の相棒。MERIDA史上、もっとも多目的で快適性に優れたロードバイク
です。最新のMTBにインスパイアされたジオメトリーを採用しています。ロングトップチューブとショートステムの組み合
わせは、軽快で信頼出来るハンドリングを実現しています
長距離を走るためのライド
自転車の上で過ごす時間が長くなるほど快適で良く走るバイクが欲しくなるのは世界中のサイクリストの共通の思いです。プロツアーチームが石畳の上を走るために開発されたチームバイクにルーツを持つRIDEシリーズは、快適で良く走るロードバイクそのものです。ライドの快適な乗り心地は、長距離のライディングでもライダーの体力や集中力を温存して、安全なライディングにも貢献します。ロングライドに出かけるためのバイク、それがライドです。
トラックで最も信頼できる相棒
リアクトのエアロフレームをベースにして開発されたトラックレーサーがリアクト・トラック。UCI 認証取得済みのリアクト・トラックなら、どんなレベルのトラックレースでも活躍出来ます。幅広いリヤエンドの調整幅によって、様々なチェーンリングのサイズでもチェーンを切らずに調整可能。フォークには隠されたフロントブレーキマウントが装備されているので、フロントブレーキ後付けも可能。（競技専用車両です。日本国内の公道走行は出来ません）
